麻涌装载机铲车培训考证柴油滤清器

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麻涌装载机铲车培训考证柴油在运墉和贮存过程中.不可避免地会混入尘土和水分。贮存较久后.由于软化，胶质还将增多.染油中存在的各种杂质和徽柱会加剧供油系中各精密偶件的磨很，引起零件的铸蚀。导致精密偶件阻滞甚至卡死。因此.为保证柒油机供油系工作正常。延长使用寿命，除使用前将果油严格沉沈过渡之外.在束油机供油系中还必烦未用逮清器.通常f吏用的染油澳清器有单饭和粗、细两极渡清器两种。

    目前常用的单级渡清器足谁孔纸芯滤清器.典型姑构加图8-50所示。优点是渡清效华高、休积小、重I轻、份格低。

    麻涌装载机铲车培训考证由徽孔滤纸制成的滤芯装在滤清器盖与底部的弹簧座之问.并用棣胶圈密封.输油系泵出的束油.经进油管接头进入壳体内.再渗透过滤芯而进入滤芯内腔.最后经出油管接头翰出给嘴油泵。在此过程中.朵油中的帆械杂质和尘土被涟去.水分沉沈在壳体内.当滤清器内油压超过溢流阎的开启!3力(0. 1-0. 15MPa)时.溢流间开启。使多余的荣油流回油箱。从而保证滤清器内油压在一定限度内。

在使用过程中.菜油机每工作一段时间(行驶3000km》后.应拆下拉杆螺母和治芯.清除沉积在亮体内的杂质和水分.必要时还应更换游芯。麻涌装载机铲车培训考证

图8-51是目前车用朵油机采用的两级双联束油滤清器。第一级为纸质滤芯.第二级为毛毯或纸质滤芯.由输油泵来的染油先进入左边书一级渡清器的外拉.穿过滤芯后进入内腔.

再经盖内油道流向第二级a清器。

   PT型供油系的特点

    麻涌装载机铲车培训考证概而宫之.PT型供油系有以下特点:

    (1)嘴油正时由配气凸轮抽决定。安装PT泵时无需调整嘴油正时。

    (2)PT型供油系结构紧凑，整个系统中P,有喻油器中有一副精密(A件.精密偶件数较采

用柱塞式嘴油泵的燃油系筑大为减少。

    (3)由于高压只在喻油吕中产生.PT泵以较低的压力工作(出口压力约为0.8- 1.2MPa ).

    没有高压油管也没有高压接头。消除了压力波动的问题.它可以采用很高的喻油压力.瀚油雾化质1好，而且也不存在高压漏油的问题. 麻涌装载机铲车培训考证

    4)由于PT型供油系是利用油压调节的，在油泵磨拍时，共有自动补偿的能力。供油I不会下降.不用重新调整。

    (5)有相ti数it的转油(约80%)!8过嘴油8W波，可对嘴油a进行冷却和润滑，并可把可

能存在于油路中的气池带走。回流的转油带着喷油器的热量直接流回浮子油箱，在冬李，还可以起到加热油箱中憔油的作用.

    但是，在实际使用中.PT型供油油系还存在下列缺点:

     麻涌装载机铲车培训考证(1)康明斯 NH,N及K系列莱油机上采用的PT泵，由于除了PT(调迷器外还装有MVS或VS调速a.增压机型还装有AFC控制29.故结构上仍比较复杂。

    (2)PT (油系统的喷油器由于采用转矩调整法调整.如调整不当时。可能引起输油雾化不良。排气严重胃黑烟和功率下降.有时甚至可能将喻嘴压坏。往往导致嘴油器油嘴脱落。

(3) PT系须在专用的PT燃油系试脸台上进行调试.了史用中仍感不便。麻涌装载机铲车培训考证

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