寮步抱夹叉车培训考证半导体压敏电阻式进气压力传感器

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    寮步抱夹叉车培训考证这种传感器的结构是在硅晶片的中央，通过腐蚀形成薄膜片，再借助P型不纯物(杂质)的扩散，在膜片的表面规定的位置上形成半导体应变电阻系列，构成惠斯顿电桥，因此与膜片上、下压力差成比例的膜片应变信息，以电压变化的形式输出信息。

    该进气压力传感器利用半导体的压阻效应，具有尺寸小、精度高、成本低和响应性、再现性、抗振性较好等优点，现今得到了广泛的应用。寮步抱夹叉车培训考证

    但是该传感器具有半导体元件的固有缺点，即受温度变化的影响较大，需要设置温度补偿电路。在同一切片上埋入检测压力用的应变电阻电桥和温度补偿用的晶体管，通过温度补偿，可以在一30 -- 80℃范围内将压力灵敏度的变化控制在全量程的1%之内。

    I.结构和原理

   寮步抱夹叉车培训考证进气管压力传感器是由压力变换部和将变换部的输出进行放大的放大补偿电路组成的。压力变换部是由膜片状的利用其压电电阻效应，检测膜片和基板之间静电容量的变化而设计成的。膜片一般使用硅或陶瓷材料。

    压力变换元件是利用半导体的压阻效应制成的硅膜片。硅膜片的一面是真空室，另一面导入进气歧管压力。如图7_  65所示上图是硅膜片式进气管压力传感器的外形照片和剖面图。寮步抱夹叉车培训考证

    2.特性

    硅膜片的一种结构如图7_  65所示，其大小为约3mm的正方形，其中部经光刻腐蚀形成直径约2mm、厚约505m的薄膜，薄膜周围有四个应变电阻，以惠斯顿电桥方式连接。

    由于薄膜一侧是真空室，因此薄膜的另一侧即进气歧管内绝对压力越高，硅膜片的变形越大，其应变与压力成正比，附着在薄膜上的应变电阻的阻值随应变成正比变化，这样就可以利用惠斯顿电桥将硅膜片的变形变成电信息。因为输出的电信息很微弱，所以需用混合集成电路进行放大后输出。这种半导体压敏电阻式进气压力传感器输出的信息电压，具有随进气歧管绝对压力增大呈线性增大的特性。

    寮步抱夹叉车培训考证图7_  65中的四个应变电阻为提高传感器的灵敏度一般都采用差动电桥方式。即R2，和凡在膜片变形时受拉力，电阻是随压力加大而变化的，R，和R3是受压力的，电阻随着压力的增大而减少，这种接法比单臂(即一个桥臂接应变片)和双臂式的接法提高输出电压两倍和四倍左右(各桥臂用相同电阻的应变片情况下)。早期也有采用单臂式电桥。这种半导体应变片比金属应变片有精度高、尺寸小、质量轻、易于生产，通用性强，测量范围广等优点，所以四个臂半导体应变片接成差动电桥形式是目前进气压力传感器最先进的一种。电阻体的特性随温度变化会有所变化，因此，需要采用温度传感器进行修正。

三、燃烧压力传感器

    燃烧压力传感器通常安装在气缸盖上，测量气缸内的压力。寮步抱夹叉车培训考证

    发动机使混合气在气缸内燃烧，所产生的压力使活塞下行而做功。从这个意义上来说，燃烧压力就是直接表示燃烧状态的参数。

   (一)气缸压力传感器

   寮步抱夹叉车培训考证这种传感器在汽油机中常常拧在火花塞座孔内。所以对气缸盖只要稍稍加工一下就可以了。这也可以说是一项很大的优点，因为从发动机性能要求上来看要确保压力传感器的安装空间是相当困难的。

    1.结构

   GPS的压力检出元件是将压电陶瓷做成很薄的环形，在其上下两面设计好输出用的电极。将输出电极夹在两片压电陶瓷之间，并和输出导线相连。

   寮步抱夹叉车培训考证该传感器拧在火花塞座内，因此要尽可能的薄，而且要非常结实。所以采用了金属壳，对上述压电陶瓷的上下两面配置压紧的金属元件后，将壳子裂缝收紧。

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