沙田叉车培训学校柴油的正确选用方法

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    沙田叉车培训学校柴油是从石油中提炼出来的，根据馏程工艺的不同，可分为轻柴油和重柴油两大类。由于工程机械柴油机的转速较高，因此均使用轻柴油。轻柴油的颜色呈浅黄色到深黄色，有的略带绿色，不易蒸发，手感有些猫稠。

    1.轻柴油的使用要求            诚材叉车培训学校

    (1)发火性要适中。柴油的发火性是指柴油与空气形成可嫩混合气自行发火烘烧的能力，通常用“十六烷值”表示。

    至于十六烷值，它不是什么单位，而是一种比较值。它是指柴油的嫩烧性能相当于十六烷与a-甲墓蔡的混合液中，十六烷所占的容积百分数.十六烷的然烧性质和启动性质均比a-甲基禁要好得多。假设十六烷的燃烧性能是100个单位，a-甲基禁是0个单位。把这两种嫩烧性能不同的物质，按不同的容积比配合成混合溶液，就可得到十六烷值从0到100的各种标准柴油。例如，0号轻柴油规定十六烷值不应小于50，就表示它的然烧性能相当于50%十六烷与50%a-甲基萘的混合液。十六烷值越大，燃烧性能也越好，工程机械柴油机用的轻柴油，十六烷值一般在45~60为好。十六烷值过低，会引起柴油机工作粗暴，冬季启动困难:

十六烷值过高，喷入燃烧室的柴油来不及与空气充分混合就已着火，致使嫩烧不完全，造成柴油机排气冒黑烟，功率下降和油耗增加。    诚材叉车培训学校

  (2)沙田叉车司机培训良好的低温流动性。柴油的低温流动性，用凝点来表示。凝点是指柴油机使用的柴油冷却到失去流动性时的温度，是柴油的重要指标之一。

  (3)要有一定的钻度。其目的是能保证在有良好喷雾、燃烧完全的前提下，使喷油泵柱塞偶件等得到良好的润滑。

  (4)适宜的蒸发性。柴油的蒸发性用燕馏出50%、900%、 95%馏分的温度表示，它反映柴油由液态变为气态的性能。该温度越低，蒸发性越好。但蒸发性若太好，会使喷入嫩烧室内的柴油蒸发速度太快，引起柴油0烧速度过快，使汽缸压力升高率过大而工作粗暴:而蒸发性过低，又会因柴油蒸发困难，难以与空气混合，形不成良好的可燃混合气，致使燃烧不完全、积炭增多、排气冒黑烟和油耗增加，并且启动困难。

  2.国产轻柴油的选用方法

    国产轻柴油的牌号与规格，按质量分为优级品、一级品和合格品三个等级，按凝点分为10、 0、-10、-20、-35、-50等六个牌号。

    轻柴油的优级品、一级品和合格品在质最指标方面的主要区别是含硫量.考虑到我冈柴油机润滑机油的现状，工程机械柴油机应选用含硫量在0.2%~0.5%的轻柴油。这是因为柴油的含硫量过大时，燃烧后会生成三氧化硫，遇水生成腐蚀性很强的硫酸，会严霍腐蚀汽缸。

    为了保证柴油机正常工作，在气温允许的情况下，可尽量选用高凝点的柴油。其目的，是可提高经济效益。

(二十六)高压油管易断裂的原因         诚材叉车培训学校

    沙田叉车司机考证柴油机的高压油管是川来连接喷油泵与喷油器的输油管道的，使川中高压油管断裂除了油管本身的质量因素以外，主要是装配不当所致。

    在维修柴油机或拆校喷油泵时，维修人员一般都会将固定高压油管的管夹漏装，或装在不恰当的位置。这样一来在柴油机工作时喷油泵向喷汕器供油，柴油通过高压油管时会有一种脉动喷油压力。由于这种压力会产生一种高频震动，再因第一缸和第六缸的高压油管比其他各缸的高压油管要长一些，致使高频震动对它们的影响更。加之漏装或偏移了固定高压油管的管夹，使这两根高压油管难以承受高频震动而发生疲劳断裂。此外，若在安装高压油管时，先将高压油管两端的螺母拧紧，再将高压油管管夹强行装上去。这样丫来，即会给高压油管额外加上外应力，导致高压油管两端锥体台肩处因应力集中而断裂。为此，正确的安装方法应在高压油管两端螺母未拧紧前，将管夹装到恰当位置，再固定管夹和拧紧螺母。

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