莲洲挖掘机培训学校对一次性机油滤清器的拆装要求

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莲洲学挖掘机以索菲姆8140装有增压器的柴油机为例，它采用整体全流式机油滤清器，串联在机油油路中。其滤芯为不可拆式。当机油杂质把滤芯孔眼堵住时，必须整体更换滩清器。

    这种滤清器壳体的下面有，个弹簧支撑着滤芯，机油从壳体周围进入，经滤芯过滤后从中心流出。壳体的端面装有橡胶密封圈，中间有螺孔，机油滤清器整体和座接触，座上装有旁通阀，以防止滤芯堵塞时中止柴油机润滑。当作用在旁通阀上的压力超过0.098MPa时，旁通阀打开，机油不经过滤芯，直接进入主油道，以保证机油的输送畅通 。

    拆卸这种机油滤清器时，应使用随机附送的专用工具，以防止不按规定程序拆卸而损坏与附件箱相连接的螺纹及滤清器本身。

由于该柴油机的机油滤清器是与机油冷却器装在一起的。故此每次拆装滤清器时，都需史换其与安装面接触的密封圈。清洗时，应注意滤清器座、机油冷却器、滤清器接头和机油冷却器油道的清洁。         诚材叉车培训学校

    当卸下机油冷却器时，就检查油道和水道是否有渗漏现象。检查方法是封堵机油冷却器的出口，从进口处注入压力为100kPa的压缩空气，观察有无漏气部位。如有漏气，应视情况进行焊修或更换。

    装配滤清器前，应先安装滤清器底座和机油冷却器，再用机油润滑密封圈，最后以55N · m的力矩拧紧。在完成滤清器的装配后，先要检查柴油机油底壳内机油量，油面高鹰应符合标准。而后启动柴油机，查看有无漏油现象。

(八)机油温度过高的原因分析

    莲洲挖掘机司机培训按照使用要求，柴油机的机油温度不应超过90℃ 。机油温度过高，会使机油钻度大为降低。而机油黏度，是机油性能的一项重要指标。只有采用黏度合格的机油，才能在摩擦表面间形成油膜，从而保证机件润滑良好。并带走因摩擦而生成的金属屑末，冷却那些无法靠水或气流冷却的一些零件(例如活塞等)。如果机油温度过高，则相应地使得机油黏度降低，这样就会使得机油容易从零件之间的配合间隙中流掉，结果润滑不良，使机件磨损加快或发生机件被咬住现象。

  实践证明，引起这种不正常现象的主要原因如下。

 (1)机油冷却器堵塞。此时，极易使机油冷却表面积不足。以135系列柴油机为例，机油冷却器有水冷式和风冷式两种。通用型柴油机采用水冷式机油冷却器，而风冷式机油冷却器用于带风扇的柴油机中。判断此故障的简便方法，是用手摸机油冷却器的进油管和出油管。如果两者的温度有差别，说明机油冷却器的工作正常。

    风冷式机油冷却器若不能定期很好清洗散热片，以致在它们上面粘附一层很厚的的油垢，此时虽然机油管路没有堵塞，也会严重影响机油的散热性能。

 (2)循环冷却水的温度过高。          诚材叉车培训学校

 (3)机油粗滤清器堵塞。以6110柴油机为例，维护保养时如果没有认真清洗机油粗滤清器，就会增加机油滤清的阻力。这样就有可能使部分甚至全部机油不通过粗滤器及机油冷却器，而从旁通阀直通主油道，造成油温过高。

 (4)曲轴箱通气孔堵塞，高温废气不能及时排出。

 (5)旁通阀不良.使机油易从此处直流主油道没有得到冷却，使油温升高、

 (6)冷却风扇皮带过松或皮带折断。

 (7)莲洲挖掘机司机考证油温转换开关不当。以4125或4115柴油机为例，机油滤清器壳体处设有油温转换开关。当温度高于5℃时，应接通机油冷却器；温度低于5℃时，应关闭机油冷却器通路。若开关位置不对，即有可能引起油温升高。        诚材叉车培训学校

 (8)汽缸工作不良，使高温气体窜入曲轴箱，直接加温油底壳机油，使油温升高。

 (9)使用的机油牌号不符合要求。柴油机使用的机油应具有耐高温和耐酸的稳定性，且还应该具有良好的猫度稳定性能‘如果使用的机油品质不好，必将迫使油温增高。

(10)水垢过多。汽缸盖与汽缸体冷却水道内水垢过多时，由于水垢是绝热的，燃烧室爆发产生的热量，不易被冷却水带走，而使汽缸盖和汽缸体过热，并直接传热给油底壳内的机油，引起油温升高。

(11)机油温度表不准确。质量不好的机油温度表，其误差值有时可达10~14℃之多。

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